無處“安放”的快遞
作為快遞行業(yè)“最后一公里”的解決方案之一，智能快遞柜最近幾年中備受青睞，并在幾年的疫情防控期間，作為無接觸投遞發(fā)揮巨大作用。
快遞柜對于網(wǎng)購用戶和快遞員來說是一個非常方便的東西，一直以來，快遞存放快遞柜是免費的，這一開始收費，廣大用戶接受不了。現(xiàn)實中也確實存在快遞員不經(jīng)過消費者同意就將快遞存放在快遞柜中的現(xiàn)象�？爝f柜不管你用沒用過，反正我是沒用過。
我們從技術(shù)角度來了解一下快遞柜的使用流程哈。
快遞員到達終端網(wǎng)點投件時，必須先確認(rèn)身份信息。確認(rèn)完畢身份信息之后，開始錄入快件信息（快遞單號、收件人手機號碼），選擇該快件將使用的箱格大小，系統(tǒng)自動彈開相應(yīng)的空閑柜子，然后，快遞員將快件放入箱格，系統(tǒng)自動發(fā)送信息提示收件人（含網(wǎng)點地址、驗證碼）。這么個機器建設(shè)、后期的運轉(zhuǎn)、維護、短信發(fā)送、軟件平臺的開發(fā)等等都需要大量的成本。從運營角度考慮，收費肯定是必要的。運營方為了培養(yǎng)用戶的習(xí)慣和降低用戶進入門檻，往往前期都會以免費的方式進行推廣。
很多用戶習(xí)慣了免費，乍一收費第一反應(yīng)就是：絕對不行。
很多規(guī)模稍大的小區(qū)都有菜鳥驛站或者媽媽驛站啥的，雖然沒有聽過說向客戶收費的情況，但是最近一段時間如果你的快遞長時間放在驛站里，工作人員也會打電話催一下去取件。
不論是驛站還是快遞柜，目的是為了方便大家。我相信很多用戶還是能夠理解運營方是出于提高智能快遞柜的使用效率這個目的的，只是有些快遞投遞過程中未經(jīng)過用戶同意私自將快遞放入快遞柜，造成了不便。需要規(guī)范的是整個快遞行業(yè)。
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