代駕小程序的技術(shù)分析，想好了再做！
有客戶咨詢想開發(fā)一款微信代駕小程序，在溝通中我發(fā)現(xiàn)客戶對小程序開發(fā)缺少認(rèn)知，對代駕小程序開發(fā)也沒有全面的認(rèn)識，于是我從技術(shù)和運營角度幫他分析了一下。
首先，我們先說代駕小程序是顧客尋找司機幫自己開車的一個平臺，這個平臺中至少有三種用戶角色。
1.C端客戶
2.代駕司機
3.平臺運營
而這三種角色則對應(yīng)了不同的平臺入口，C端客戶是使用小程序預(yù)約服務(wù)的（預(yù)約端），代駕司機是接單（司機端小程序），平臺運營管理整個平臺（管理后臺）
然后，整個平臺的基礎(chǔ)服務(wù)功能是LBS，即基于位置的服務(wù)。小程序需要集成騰訊地圖和騰訊地圖的各個接口，需要獲取用戶當(dāng)前的位置，并在司機端顯示出來，C端用戶的目的地之間的導(dǎo)航路線需要在地圖上顯示出來。在位置獲取上這里有就個問題。
微信小程序開發(fā)是基于HTTP協(xié)議的，即請求響應(yīng)，不請求無響應(yīng)。無論是C端顧客還是代駕司機的位置都需要實時顯示出來，系統(tǒng)才能夠分配最近的司機接單，但是小程序關(guān)掉之后就無法再獲取用戶的位置了，所以在匹配上肯定會有問題。出現(xiàn)的問題就是，司機在某個地方使用了微信小程序，上報了自己的位置，但是司機又移動之后，位置變化了，但是平臺卻不知道，位置匹配就會出錯，而APP則可以使用后臺服務(wù)實時獲取用戶的位置。所以單一的微信小程序并合適代駕服務(wù)這個事情。
第三，再說運營。
其實我們應(yīng)該感謝滴滴把用戶的認(rèn)知和使用習(xí)慣培養(yǎng)出來了，但是，人家花了那么多白花花的銀子，你開發(fā)一個小程序就想搶人家的市場，這個事不大可能。就是推廣上是一個很大的門檻。如何讓更多的C端用戶知道你開發(fā)了這個小程序需要花比開發(fā)費用多很多倍的錢。即使我們把滴滴或者其他的打車代駕平臺的營銷方案照抄過來，也是不行。錢途暗淡啊。
如果真的想開發(fā)代駕平臺，微信小程序只能作為其中一個入口，而必須有一個APP做為主要業(yè)務(wù)住口，微信小程序作為輔助。
平臺的運營需要花更多的時間來研究一個高效的，低成本的方案獲取更多的C端用戶，這樣才有可能做好這個平臺。
小溪暢流始終認(rèn)為，僅僅停留在技術(shù)實現(xiàn)上的軟件開發(fā)、小程序開發(fā)沒有任何意義。
小溪暢流，用新技術(shù)，做好生意。
